ФОРМА ОБРАТНОЙ СВЯЗИ
Оставьте нам сообщение
Мы свяжемся с вами в ближайшее время
МотоВелоЗавод отмечает 80-летие!
«МотоВелоЗавод» отмечает 80-летний юбилей. За всю историю существования на предприятии выпустили около 57 миллионов велосипедов и более 7 миллионов мотоциклов.
Примечание:
Предприятие основано 6 ноября 1945 года. В двадцатых числах декабря того же года на станцию «Восточная» города Минска для будущего завода прибыл первый эшелон с оборудованием, вывезенным из Германии по договору союзнических властей по мерам в отношении предприятий, способствующих вермахту.
В мае 1946 года был запущен в эксплуатацию первый цех завода — ремонтно-механический, вскоре был пущен электротехнический цех, и к осени появились первые детали собственного изготовления для первого белорусского велосипеда. В июне 1947 года были представлены первые десять велосипедов, после испытаний и устранения некоторых недоработок в сентябре того же года велосипед В-16 был направлен в серийное производство. К окончанию 1947 года было собрано 6580 велосипедов, что предопределило профильную направленность завода на многие годы вперёд.
В 1951 году Приказом Министерства автотракторной промышленности СССР выпуск мотоцикла «М1А» (копии DKW RT 125) передали из Москвы в Минск. В связи с чем завод получил новое название – «Минский мотоциклетно-велосипедный завод». Наследниками этой машины являются 125-кубовые мотоциклы марки «Минск». О популярности марки говорит тот факт, что в первый же год ее существования было продано более 3000 мотоциклов, а за следующий год продажи возросли почти вдвое. К 1967 году было продано свыше 1 миллиона мотоциклов марки «Минск».
1990–2010-е для предприятия выдались непростыми, но на государственном уровне было решено сохранить национальный бренд. В 2015 году было организовано ООО «МотоВелоЗавод». На этом современном производстве сегодня выпускают не только велосипеды и мотоциклы, но и скутеры, мопеды.
Примечание:
Предприятие основано 6 ноября 1945 года. В двадцатых числах декабря того же года на станцию «Восточная» города Минска для будущего завода прибыл первый эшелон с оборудованием, вывезенным из Германии по договору союзнических властей по мерам в отношении предприятий, способствующих вермахту.
В мае 1946 года был запущен в эксплуатацию первый цех завода — ремонтно-механический, вскоре был пущен электротехнический цех, и к осени появились первые детали собственного изготовления для первого белорусского велосипеда. В июне 1947 года были представлены первые десять велосипедов, после испытаний и устранения некоторых недоработок в сентябре того же года велосипед В-16 был направлен в серийное производство. К окончанию 1947 года было собрано 6580 велосипедов, что предопределило профильную направленность завода на многие годы вперёд.
В 1951 году Приказом Министерства автотракторной промышленности СССР выпуск мотоцикла «М1А» (копии DKW RT 125) передали из Москвы в Минск. В связи с чем завод получил новое название – «Минский мотоциклетно-велосипедный завод». Наследниками этой машины являются 125-кубовые мотоциклы марки «Минск». О популярности марки говорит тот факт, что в первый же год ее существования было продано более 3000 мотоциклов, а за следующий год продажи возросли почти вдвое. К 1967 году было продано свыше 1 миллиона мотоциклов марки «Минск».
1990–2010-е для предприятия выдались непростыми, но на государственном уровне было решено сохранить национальный бренд. В 2015 году было организовано ООО «МотоВелоЗавод». На этом современном производстве сегодня выпускают не только велосипеды и мотоциклы, но и скутеры, мопеды.
Торжественное мероприятие, посвященное 80-летию со дня основания Минского мотоциклетного и велосипедного завода, состоялось 31 октября.
— Хочется выразить огромную благодарность Главе государства, председателю Совета Республики Национального собрания Беларуси, правительству страны, администрации города и руководству Ленинского района. Мы ценим вашу поддержку, которая позволяет нашему предприятию развиваться, осваивать новые технологии и вносить весомый вклад в промышленный потенциал страны, — отметил директор «МотоВелоЗавода» Сергей Манько. — Благодарность за сотрудничество хочу выразить нашим партнерам — промышленным предприятиям, которые работали в локализациях; учреждениям образования, которые нас подпитывают новыми молодыми кадрами; и представителям банковской сферы, помогающим нам работать на рынках.
— Хочется выразить огромную благодарность Главе государства, председателю Совета Республики Национального собрания Беларуси, правительству страны, администрации города и руководству Ленинского района. Мы ценим вашу поддержку, которая позволяет нашему предприятию развиваться, осваивать новые технологии и вносить весомый вклад в промышленный потенциал страны, — отметил директор «МотоВелоЗавода» Сергей Манько. — Благодарность за сотрудничество хочу выразить нашим партнерам — промышленным предприятиям, которые работали в локализациях; учреждениям образования, которые нас подпитывают новыми молодыми кадрами; и представителям банковской сферы, помогающим нам работать на рынках.
Слова особой признательности С. Манько высказал ветеранам предприятия и коллективу:
— Дорогие ветераны, именно вы заложили традиции качества и преданности производственному делу. Ваш опыт — наше бесценное достояние. Обращаюсь к нашему дружному коллективу — вы все большие профессионалы. Ваши светлые умы и энергия — главный двигатель нашего развития. Спасибо за ежедневный труд, который укрепляет позиции завода и способствует экономическому развитию нашей страны.
— Дорогие ветераны, именно вы заложили традиции качества и преданности производственному делу. Ваш опыт — наше бесценное достояние. Обращаюсь к нашему дружному коллективу — вы все большие профессионалы. Ваши светлые умы и энергия — главный двигатель нашего развития. Спасибо за ежедневный труд, который укрепляет позиции завода и способствует экономическому развитию нашей страны.
Перед собравшимися выступил первый заместитель председателя Мингорисполкома Александр Комендант. Он зачитал приветственный адрес от имени председателя Мингорисполкома Владимира Кухарева:
— Ваше предприятие, созданное в победоносном 1945 году, стало олицетворением несгибаемой силы духа и созидательной энергии белорусского народа. Пройдя славный путь, Минский МотоВелоЗавод вырос в мощнейшего производителя, чьи изделия стали настоящей легендой для многих поколений. Завод — это в первую очередь коллектив, где бережно хранят лучшие традиции и смело смотрят в будущее, осваивая передовые технологии. Вы на деле доказали, что даже в условиях глобальной конкуренции можно не только сохранить легендарный бренд, но и уверенно развивать его, оставаясь на острие прогресса. Пусть конструкторские идеи находят свое воплощение, а продукция продолжает радовать покупателей, укрепляя авторитет белорусского производителя.
В этот вечер работники «МотоВелоЗавода» получили немало наград — за многолетний добросовестный труд, высокий профессионализм и значительный личный вклад в развитие производства отечественных транспортных средств. Их вручили помощник Президента — инспектор по городу Минску Юрий Фролов, заместитель председателя Постоянной комиссии Совета Республики Национального собрания по экономике, бюджету и финансам Виктор Ананич, А. Комендант, заместитель главы администрации Ленинского района Алла Куница, С. Манько и другие почетные гости.
По окончанию торжественной части гостей и мотовелозаводцев ждала концертная часть.